Doosan Infracore ເອີຣົບໄດ້ເປີດຕົວ DX380DM-7, ເຊິ່ງເປັນລຸ້ນທີສາມໃນຊຸດລົດຂຸດເຈາະທຳລາຍລະດັບສູງ, ເຊິ່ງເປັນການເຂົ້າຮ່ວມສອງລຸ້ນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວທີ່ເປີດຕົວໃນປີກາຍນີ້.

ປະຕິບັດການຈາກຫ້ອງໂດຍສານທີ່ສາມາດອຽງໄດ້ຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນ DX380DM-7, ຜູ້ປະຕິບັດງານມີສະພາບແວດລ້ອມທີ່ດີເລີດໂດຍສະເພາະເໝາະສົມກັບການຮື້ຖອນທີ່ສູງເຖິງລະດັບສູງ, ມີມຸມອຽງ 30 ອົງສາ. ຄວາມສູງສູງສຸດຂອງເສົາຮື້ຖອນແມ່ນ 23 ແມັດ.
DX380DM-7 ຍັງຮັກສາລະບົບຍົກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍໄປເຖິງຄວາມກວ້າງສູງສຸດ 4.37 ແມັດ ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງສຸດເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຮື້ຖອນ. ຄວາມກວ້າງຂອງລະບົບຍົກສາມາດຫົດໄດ້ດ້ວຍໄຮໂດຼລິກເຖິງ 2.97 ແມັດໃນຕຳແໜ່ງຄວາມກວ້າງແຄບ, ສຳລັບການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກ. ກົນໄກການປັບແມ່ນອີງໃສ່ການອອກແບບກະບອກສູບພາຍໃນທີ່ມີການຫຼໍ່ລື່ນຢ່າງຖາວອນເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບຕ່າງໆ.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດຂຸດ Doosan ທຸກລຸ້ນ, ລັກສະນະຄວາມປອດໄພມາດຕະຖານປະກອບມີຕົວປ້ອງກັນຫ້ອງໂດຍສານ FOGS, ວາວຄວາມປອດໄພສຳລັບກະບອກຍົກ, ກະບອກຍົກກາງ ແລະ ກະບອກຍົກແຂນ ແລະ ລະບົບເຕືອນສະຖຽນລະພາບ.

ການອອກແບບຫຼາຍບູມເພື່ອຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ
ຄືກັນກັບຮຸ່ນອື່ນໆໃນຊຸດ High Reach, DX380DM-7 ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍການອອກແບບ boom ແບບໂມດູນ ແລະ ກົນໄກລັອກໄຮໂດຼລິກ. ການອອກແບບທີ່ມີນະວັດຕະກໍານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປ່ຽນລະຫວ່າງ boom ຮື້ຖອນ ແລະ boom ຂົນດິນໄດ້ງ່າຍເພື່ອເຮັດວຽກປະເພດຕ່າງໆໃນໂຄງການດຽວກັນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ.
ການອອກແບບຫຼາຍຄັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຂຸດດິນໄດ້ສອງວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງດ້ວຍເຄື່ອງຂຸດຮື້ຖອນ, ຈະໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພີ່ມເຕີມດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າທັງໝົດສາມແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບເຄື່ອງຈັກພື້ນຖານດຽວກັນ.
ມີຂາຕັ້ງພິເສດເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເຮັດວຽກປ່ຽນບູມ, ເຊິ່ງອີງໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮໂດຼລິກ ແລະ ກົນຈັກທີ່ປ່ຽນໄດ້ໄວ. ລະບົບທີ່ອີງໃສ່ກະບອກສູບຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຍູ້ໝຸດລັອກໃຫ້ເຂົ້າທີ່ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຂັ້ນຕອນສໍາເລັດ.
ເມື່ອຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຂຸດແບບຊື່, DX380DM-7 ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ສູງເຖິງ 10.43 ແມັດ.


ເວລາໂພສ: ວັນທີ 12 ພະຈິກ 2021